Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | Machine d'extracteur hydraulique pour la ligne de transmission | Force de traction intermittente maximum: | 180kN |
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Moteur: | Cummins 6L8.9AA-C325 | Course de × de diamètre de cylindre: | 114×144.5 millimètre |
Sortie d'air total: | 8,9 L | Vitesse nominale: | 2200 r/min |
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Ficelage de la machine d'extracteur hydraulique de l'équipement 180kN pour la ligne de transmission
Caractéristiques :
1. Le revêtement de la bobine de décharge est nylon résistant à l'usure de MC.
2. Le ficelage de la tension est réglable continu et stepless.
3. Affichage d'affichage à cristaux liquides de couleur pour des paramètres de moteur.
4. Le moteur est équipé d'un dispositif de préchauffage, et il est facile utiliser le filtre de pompe de moteur et diesel manuel.
5. Avec l'interface hydraulique de puissance de sortie, il peut être employé pour relier les axes hydrauliques de fil.
6. La fonction de freinage automatique de la perte de pression assure la sécurité de l'opération quand le moteur sort soudainement ou le système perd la pression due à d'autres raisons.
7. Avec la fonction inverse de traction.
8. Selon les besoins des clients, la boîte de contrôle parallèle mobile peut être configurée pour centraliser le contrôle de deux dispositifs ou plus.
Paramètre d'optimisation du traitement technique principal |
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Force de traction intermittente maximum |
kN 180 |
Force de traction continue maximum |
kN 150 |
Vitesse à la traction maximum |
2,5 km/h |
Vitesse maximum |
5 km/h |
Traction à la vitesse maximum |
kN 75 |
Paramètre de structure |
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diamètre de Taureau-roue |
750 millimètres |
Nombre de cannelure |
10 |
Diamètre maximum de corde de traction applicable |
30 millimètres |
Poids |
7800 kilogrammes |
Dimension hors-tout (length×width×height) |
4800×2350×2550 millimètre |
Moteur |
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Type |
Cummins 6L8.9AA-C325 |
Course de × de diamètre de cylindre |
114×144.5 millimètre |
Sortie d'air total |
8,9 L |
Vitesse nominale |
2200 r/min |
Puissance évaluée (une puissance d'heure) |
239 kilowatts |
Couple maximum |
1230 nanomètre |
Vitesse rotatoire quand couple maximum |
1400 r/min |
Taux de consommation de carburant (essai au banc) |
225g/kw.h |
Système d'entraînement |
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Le type fermé hydraulique entraînement de circuit ajuste la vitesse par la pompe à plongeur hydraulique avec volumétrique bidirectionnel, réduit la vitesse par l'engrenage planétaire et les commandes tirant des roues pour tourner dans des directions positives et négatives par la commande terminale de la première vitesse de niveau. |
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Mode de refroidissement |
refroidissement obligatoire |
Pompe principale |
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Modèle |
pompe à plongeur bidirectionnelle en pente de came (Rexroth allemand) |
Type |
A4VG250HDDT1/32R |
Moteur hydraulique |
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Modèle |
moteur conique volumétrique bidirectionnel de plongeur d'incliné-axe (Rexroth allemand) |
Type |
A2FE160/61W-VZL106 |
Ralentisseur |
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Modèle |
réduction d'engrenage planétaire de deux-catégorie (Rexroth allemand) |
Type |
GFB60T2B24-06 |
Rapport de réduction |
34 |
Pression de réponse de frein |
1.8Mpa |
Circuit hydraulique oilway auxiliaire |
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Le type ouvert vitesse volumétrique de commande de puissance régissant le circuit hydraulique est huile fournie par la levée de queue de parenthèse de refroidissement et de levage de la boisson alcoolisée de pompe à engrenages et de pétrole de contrôles du circuit hydraulique entier par la valve manuelle de direction et le robinet à tournant sphérique. |
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Pression d'utilisation de système |
12Mpa |
Pompe à engrenages duplex |
1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
Moteur de fan |
GM5-12-1FE13-S-20 |
Levage du moteur |
J2K-305 |
Cylindre d'huile d'extension de douille |
3TG110×250 |
Radiateur |
B5024 |
Système électrique |
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Tension de système |
24V |
Batterie d'accumulateurs |
6-QA-120 (2 PCs) |
Démarrage de moteur |
commencer 24V électrique |
Personne à contacter: Mr. Green Lu
Téléphone: +86 18036062799