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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Type: | Extracteur hydraulique pour la ligne de transmission construction | Force de traction intermittente maximum: | kN 150 |
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| Correspondance tirant la force: | kN 60 | Traction du diamètre de roue: | 600 millimètres |
| Diamètre maximum de corde de traction applicable: | 26 millimètres | Dimension hors-tout (length*width*height): | 4800*2350*2470 millimètre |
| Surligner: | machine d'extracteur hydraulique de câble,machine d'extracteur hydraulique de fil,équipement de traction hydraulique de câble |
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Ligne électrique ficelant l'extracteur hydraulique d'équipement pour la ligne de transmission construction
Paramètre d'optimisation du traitement
Paramètre de structure
| Traction du diamètre de roue : 600 millimètres | |||
| Nombre de cannelure : 9 | |||
| Diamètre maximum de corde de traction applicable : 26 millimètres | |||
| Poids : 6600 kilogrammes | |||
| Dimension hors-tout (length*width*height) : 4800*2350*2470 millimètre | |||
| Levage du mode : Unique |
Paramètre d'optimisation du traitement technique principal
| Force de traction intermittente maximum : kN 150 | |||
| Force de traction continue maximum : kN 120 | |||
| Vitesse correspondante : 2,5 km/h | |||
| Vitesse tractive continue maximum : 5 km/h | |||
| Correspondance tirant la force : kN 60 |
Système d'entraînement
| Le type fermé hydraulique entraînement de circuit ajuste la vitesse par la pompe à plongeur hydraulique avec volumétrique bidirectionnel, réduit la vitesse par l'engrenage planétaire et les commandes tirant des roues pour tourner dans des directions positives et négatives par la commande terminale de la première vitesse de niveau. | |||
| Mode de refroidissement : refroidissement obligatoire | |||
| Ralentisseur | |||
| Modèle : réduction d'engrenage planétaire de deux-catégorie (Rexroth allemand a fait par l'usine unique d'investissement de Pékin) | |||
| Type : 310 L2 | |||
| Pression de réponse de frein : 2.5Mpa | |||
| Rapport de réduction : 21,8 | |||
| Moteur hydraulique | |||
| Modèle : moteur conique volumétrique bidirectionnel de plongeur d'incliné-axe (Rexroth allemand) | |||
| Type : A2FE180/61W-VZL106 | |||
| Pompe principale | |||
| Modèle : pompe à plongeur bidirectionnelle en pente de came (Rexroth allemand) | |||
| Type : A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
Tableau pour l'huile et la capacité
| site Huile-remplissant | Marque d'huile | Capacité | Observer de niveau d'huile |
| Réservoir de carburant | Hiver : - 10#or - carburant diesel 35#light Été : carburant diesel de lumière de 0#or 10# |
145 L | Indicateur de niveau d'huile |
| Réservoir de stockage de pétrole hydraulique | Huile d'entraînement de la marque 46#hydrodynamic de Lanzhou Kunlun | 300 L | Indicateur de niveau d'huile |
| Carter de vidange d'huile à moteur | Catégorie spéciale de CUMMINS ch | 25 L | Règle d'huile |
| Site de lubrification de graisse | Graisse No.2 lubrifiante (GB7323-89) | Remplissage |
Système électrique
| Tension de système : 24V | |||
| Batterie d'accumulateurs : commencer 24V électrique |
Circuit hydraulique oilway auxiliaire
| Le type ouvert vitesse volumétrique de commande de puissance régissant le circuit hydraulique est huile fournie par la levée de queue de parenthèse de refroidissement et de levage de la boisson alcoolisée de pompe à engrenages et de pétrole de contrôles du circuit hydraulique entier par la valve manuelle de direction et le robinet à tournant sphérique. | |||
| Pression d'utilisation de système : 12Mpa | |||
| Pompe à engrenages duplex : 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |||
| Moteur de fan : GM5-12-1FE13-S-20 | |||
| Levage du moteur : J2K-305 | |||
| Cylindre d'huile d'extension de douille : 3TG110×250 | |||
| Radiateur : B5024 |
Moteur
| Type : Cummins 6CTA8.3-C260 | |||
| Modèle : Type droit six-cylindre pressurisant le moteur diesel à quatre temps | |||
| Diamètre de cylindre * course : 114*135 millimètre | |||
| Sortie d'air total : 8,3 L | |||
| Vitesse nominale : 2200 r/min | |||
| Puissance évaluée (une puissance d'heure) : 194 kilowatts | |||
| Couple maximum : 1135 nanomètre | |||
| Vitesse rotatoire quand couple maximum : 1500 r/min | |||
| Taux de consommation de carburant (essai au banc) : 238 g/kw.h | |||
| Méthode de refroidissement : refroidissement à air forcé |
Personne à contacter: Mr. Green Lu
Téléphone: +86 18036062799
