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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Type de produit: | Machine de tension pour la ligne de transmission construction | Tension continue maximum: | 120KN |
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| Poids total: | 8100kg | Nombres de cannelure: | 15 |
| Dos maximum tirant la force: | 90kn | Vitesse maximum de profit: | 5km/h |
| Surligner: | tendeur hydraulique de câble de Cummins Engine,ligne de transmission tendeur hydraulique de câble de construction,tendeur hydraulique de fil de Cummins Engine |
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Machine de tension de Cummins Engine pour la ligne de transmission construction Max Back Pulling Speed 3km/h
| Représentation technique principale | Tension intermittente maximum | 130KN |
| Tension continue maximum | 120KN | |
| Vitesse correspondante | 2.5km/h | |
| Vitesse maximum de profit | 5km/h | |
| Tension correspondante | 60KN | |
| Dos maximum tirant la force | 90kn | |
| Dos maximum tirant la vitesse | 3km/h | |
| Diamètre de roue de force de tension | 1500mm | |
| Nombres de cannelure | 15 | |
| Diamètre applicable maximum de fil | 40mm | |
| Dimensions de transport | Longueur : 5300mm | |
| Largeur : 2300mm | ||
| Taille : 2600mm | ||
| Poids total | 100kg | |
| Moteur | Modèle | Cummins 4BTA3.9-C130 |
| Puissance évaluée | 97kw/2500rpm | |
| Système de transmission | Avec transmission de double-boucle fermée et le décélérateur hydrauliques de planète, la roue de tension est conduite par la vitesse primaire. Avec l'inversion, l'importance de force inverse de traction est menée par pression de sortie de la pompe. En état de tension, la rotation hydraulique de moteur est conduite par la roue de tension ; l'importance de tension est commandée en réglant la pression de sortie de moteur. | |
| Pompe principale | Type | Pompe à plongeur variable bidirectionnelle de contrôle hydraulique (Allemagne Rexroth) |
| Modèle | A4VG71EP4/32R | |
| Moteur hydraulique | Type | Moteur quantitatif bi-directionnel de piston de plongeur (Allemagne Rexroth) |
| Modèle | A2FM180/61W | |
| Ralentisseur | Type | décélérateur d'engrenage planétaire (Italie Bonfiglioli) |
| Modèle | 310 L2 | |
| Rapport de réduction | 28 | |
| Pression d'ouverture de frein | 1.8MPA | |
| Système électrique | Tension de système | 24V |
| Batterie d'accumulateurs | 6-QA-110 (2 ensembles) | |
| Commencer de moteur diesel | commencer 24V électrique | |
Actionnez l'Accord à l'ordre suivi en commençant
1. Après que fixe la machine de tension, ouvrent le commutateur de « puissance », tirent le commutateur de début pour mettre en marche le moteur diesel et pour observer si l'index sur les affichages est normal.
2. Mis tout le de commande poignée dans la boîte de contrôle en position de départ, incluant :
(1) commande de puissance mise de moteur en position minimum (vitesse oisive).
(2) tournent le bouton « TIRANT LA POIGNÉE » à la position médiane, celle est position de « TENSION ».
(3) détachent tout le RÈGLEMENT de la « TENSION REGULATIONT » « DE PRESSION de BOBINIER de BOBINE ».
(4) tournent le bouton « FREIN » jusqu'à la position du « frein ».
3. Maintenez le moteur dans la vitesse oisive pendant 1-2 minutes après avoir commencé et observez si les affichages des instruments sont normaux en même temps. Prêtez l'attention que l'index de la « PRESSION de BEAKE » ne peut pas être inférieur à 1.8MPa ou plus haut que 2.5MPa ; Autrement, il est nécessaire d'arrêter la machine pour l'inspection.
4. D'ici 10 secondes, si le moteur ne démarrait pas, le bouton devrait être libéré immédiatement et commencé pendant une deuxième fois après une minute. S'il ne pourrait pas commencer trois fois dans une rangée, il devrait être arrêté et les opérateurs doivent trouver les raisons, les corriger et commencer plus tard.
5. En livrant sous la tension, le frein devrait être libéré au début. La méthode est comme suivant : Tournez la position de « version » de « frein », observez si les lectures de la « pression de frein » ne sont pas moins que 3.5Mpa, si la pression de frein avait diminué, il a besoin de l'inspection d'arrêt.
Personne à contacter: Mr. Green Lu
Téléphone: +86 18036062799
