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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Type: | Ficelage de la machine d'extracteur d'équipement pour la ligne aérienne | Force de traction intermittente maximum: | 150kn |
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| Moteur: | Cummins 6CTA8.3-C260 | Levage du mode: | Unique |
| Sortie d'air total: | 8,3 L | Puissance évaluée (une puissance d'heure): | 194 KILOWATTS |
| Surligner: | Cummins Engine ficelant l'extracteur hydraulique d'équipement,Ligne de transmission de 9 cannelures ficelant l'équipement |
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Ligne de transmission ficelant le nombre de cannelure de Cummins Engine 9 d'extracteur hydraulique d'équipement
| TY150 ficelant l'extracteur hydraulique d'équipement |
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| Paramètre d'optimisation du traitement technique principal | |
| Force de traction intermittente maximum | 150kN |
| Force de traction continue maximum | kN 120 |
| Vitesse correspondante | 2,5 km/h |
| Vitesse tractive continue maximum | 5 km/h |
| Correspondance tirant la force | kN 60 |
| Paramètre de structure | |
| Traction du diamètre de roue | 600mm |
| Nombre de cannelure | 9 |
| Diamètre maximum de corde de traction applicable | 26mm |
| Poids | 6600kg |
| Dimension hors-tout (length*width*height) | 4800*2350*2470 millimètre |
| Levage du mode | unique |
| Moteur | |
| Type | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Modèle | Type droit six-cylindre pressurisant le moteur diesel à quatre temps |
| Diamètre de cylindre * course | 114*135 millimètre |
| Sortie d'air total | 8,3 L |
| Vitesse nominale | 2200 r/min |
| Puissance évaluée (une puissance d'heure) | 194 kilowatts |
| Couple maximum | 1135Nm |
| Vitesse rotatoire quand couple maximum | 1500 r/min |
| Taux de consommation de carburant (essai au banc) | 238g/kw.h |
| Méthode de refroidissement | refroidissement à air forcé |
| Système d'entraînement | |
| Le type fermé hydraulique entraînement de circuit ajuste la vitesse par la pompe à plongeur hydraulique avec volumétrique bidirectionnel, réduit la vitesse par l'engrenage planétaire et les commandes tirant des roues pour tourner dans des directions positives et négatives par la commande terminale de la première vitesse de niveau. | |
| Mode de refroidissement | refroidissement obligatoire |
| Pompe principale | |
| Modèle | pompe à plongeur bidirectionnelle en pente de came (Rexroth allemand) |
| Type | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| Moteur hydraulique | |
| Modèle | moteur conique volumétrique bidirectionnel de plongeur d'incliné-axe (Rexroth allemand) |
| Type | A2FE180/61W-VZL106 |
| Ralentisseur | |
| Modèle | réduction d'engrenage planétaire de deux-catégorie (Rexroth allemand a fait par l'usine unique d'investissement de Pékin) |
| Type | 310 L2 |
| Rapport de réduction | 21,8 |
| Pression de réponse de frein | 2.5Mpa |
| Circuit hydraulique oilway auxiliaire | |
| Le type ouvert vitesse volumétrique de commande de puissance régissant le circuit hydraulique est huile fournie par la levée de queue de parenthèse de refroidissement et de levage de la boisson alcoolisée de pompe à engrenages et de pétrole de contrôles du circuit hydraulique entier par la valve manuelle de direction et le robinet à tournant sphérique. | |
| Pression d'utilisation de système | 12Mpa |
| Pompe à engrenages duplex | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| Moteur de fan | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Levage du moteur | J2K-305 |
| Cylindre d'huile d'extension de douille | 3TG110×250 |
| Radiateur | B5024 |
| Système électrique | |
| Tension de système | 24V |
| Batterie d'accumulateurs | commencer 24V électrique |
Personne à contacter: Mr. Green Lu
Téléphone: +86 18036062799
