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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Temps de préparation de décollage: | 30s | la longue vie de batterie: | 91min |
|---|---|---|---|
| Envergure d'avions: | 1.8M | Kilomètrage de recharge: | 120km |
| Enlevez le poids: | 6kg | Charge utile: | 800g |
| Photos de HD: | 12 millions de pixels | Vidéo de HD: | 4K |
| Résistance de vent: | 12m/s | Type: | Véhicule aérien téléguidé à voilure fixe |
| Surligner: | véhicules aériens téléguidés d'UAV,bourdons et véhicule aérien touché |
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Bourdon aérien téléguidé gros porteur à voilure fixe de véhicule pour l'examen
Caractéristiques :
Introduction :
Le véhicule CT-05 aérien téléguidé à voilure fixe est un avion d'aile de matériaux composites avec une disposition d'aile de vol. Il a les avantages du décollage et de l'atterrissage verticaux de multi-rotor, peut décoller in situ sans piste, et a la long-résistance de la voilure fixe. Les avantages d'à faible bruit et glissement sont particulièrement appropriés aux villes futées, la sécurité de police, la circulation routière, la garde de protection de l'environnement et d'eau, la délivrance de secours, les champs d'inspection d'oléoduc, d'examen et de cartographie et autres.
| Modèle | CT-05 |
| Temps de préparation de décollage | 30s |
| La longue vie de batterie | 91min |
| Envergure d'avions | 1.8m |
| Kilomètrage de recharge | 120km |
| Masse au décollage | 6kg |
| Charge utile | 800g |
| Photos de HD | 12 millions de pixels |
| Vidéo de HD | 4K |
| Vitesse de croisière | 20m/s |
| Résistance de vent | 12m/s |
Support technique de noyau
Technologie de commande de vol de noyau de ♦
Double architecture de matériel superflue (double IMU/magnetic compass/GPS)
dispositif de haut-fiabilité de Des véhicules à moteur-catégorie avec la protection IP67
Ouvrez SDK pour l'expansion de matériel et le développement de logiciel faciles
Technologie pneumatique globale de ♦
Forme aérodynamique optimisée par calcul numérique de soufflerie de CFD
Réduisez effectivement la résistance de vol et améliorez la représentation de vol
Conception de loi de contrôle combinée avec des données pneumatiques
Technologie de l'avionique intégrée par ♦
Le système intégré de l'avionique, améliorent effectivement la représentation et réduisent le poids
Y compris la commande de vol, la liaison de transmission de données, la navigation, le 4G et d'autres modules de système
Technologie d'intelligence artificielle de ♦
Détection et identification automatiques du personnel et des défauts de véhicule
Cible fermant à clef et suivi automatique
Reconnaissance informatique basée sur le modèle circonvolutionnaire profond de réseau neurologique
Technologie de secours de sécurité de ♦
Mesures d'urgence systématiques de sécurité
Avec la protection élevée, protection de tension, protection de posture
Retour de maison d'un-clic de soutiens, atterrissage automatique et d'autres fonctions
Technologie des communications de réseau de ♦
Soutenez une multi-machine de station, relais d'air et fonction de mise en réseau de maille
Communication au sol de transmission de relais de station de base de soutiens dans les scénarios longs ultra de distance
L'image et les données soutiennent la distance de transmission de 30 kilomètres
Configuration :
| Vue | 1 | |
| puissance | 1 | |
| commande de vol | 1 | |
| à télécommande | 1 | |
| Li-batterie | 14000mah | 2 |
| Cosse optique biaxiale | bourdonnement 14x 12 millions de pixels | 1 |
| Station de relais de communication | 1 | |
| ROUTEUR | 1 | |
| trépied | 1 | |
| antenne | 2 | |
| Chargeur futé à canal double | 1 | |
| Boîte d'aluminium d'aviation | 1 |
Personne à contacter: Mr. Green Lu
Téléphone: +86 18036062799
